Para rellenar un parte amistoso, identifica a cada vehículo, describe hechos que puedas comprobar y revisa que casillas, croquis y observaciones cuenten la misma historia antes de firmar. Si no estás de acuerdo con lo escrito, no firmes para salir del paso: comunica el accidente a tu aseguradora y explica qué información tienes.
La declaración amistosa ayuda a documentar un accidente entre vehículos, pero no sustituye la atención de una emergencia ni garantiza por sí sola una indemnización. Esta guía se centra en percances materiales que pueden documentarse con seguridad y explica también qué hacer cuando falta la firma del otro conductor.
Antes de rellenar: seguridad, personas y datos disponibles
Si hay heridos, peligro o un conflicto que impide actuar con seguridad, prioriza la ayuda de emergencias y las indicaciones de la autoridad. No te expongas al tráfico para hacer fotografías o completar el formulario. Si el vehículo está inmovilizado, consulta nuestra guía de asistencia en carretera para distinguir señalización, ayuda al coche y atención a ocupantes.
Cuando puedas documentar el percance, reúne los datos necesarios del otro vehículo, conductor y aseguradora. Copia lo que figure en la documentación y revisa los errores de transcripción. Un dato desconocido debe identificarse como pendiente; no se rellena suponiendo una matrícula, un número de póliza o una maniobra.
Utiliza el formulario o canal que facilita tu aseguradora y conserva prueba del envío. Indica si existe parte firmado o si debes aportar una declaración y otras pruebas; pide que todo quede vinculado al expediente.
Qué información debes comprobar en cada bloque
Datos del accidente
Fecha y hora, ubicación concreta, otros bienes afectados y personas implicadas. En un aparcamiento, identifica el lugar de forma que pueda entenderlo alguien que no estuvo allí. Si hay testigos, conserva sus datos de contacto necesarios por un canal privado.
Vehículos, conductores y seguros
Comprueba matrícula, identidad del conductor, aseguradora y referencia de la póliza cuando esté disponible. No confundas al conductor con el propietario o el tomador: pueden ser personas distintas. Mantén el mismo vehículo en la misma columna durante todo el documento.
Circunstancias, daños y dibujo
Separa lo que hacía cada vehículo, el punto de contacto y los daños visibles. El dibujo explica el lugar y las trayectorias; no tiene que ser una ilustración elaborada. Las observaciones permiten aclarar lo que no encaje en una casilla.
La guía de la DGT para rellenar el parte recuerda que las circunstancias de cada vehículo deben anotarse en su columna y representarse con coherencia en el croquis. Si ninguna opción describe lo sucedido, es preferible explicarlo en observaciones antes que escoger una casilla incorrecta.
Las letras A y B no significan culpable y perjudicado
Sirven para identificar a los vehículos dentro del formulario. Una vez asignadas, utiliza la misma letra en datos, circunstancias y croquis. Evita cambiar de columna porque una persona empiece a escribir o porque el otro conductor piense que le corresponde una letra determinada.
Comprobación rápida: lee cada columna por separado y pregunta «¿esta matrícula, estas maniobras y estos daños corresponden al mismo coche?». Después mira el dibujo. Si cambia la identidad del vehículo entre apartados, el relato se vuelve difícil de interpretar.
Cómo hacer un croquis que aclare lo ocurrido
Representa solo lo necesario para entender el percance: vía o plazas de aparcamiento, posición y orientación de los coches, trayectorias relevantes y punto de contacto. Identifica los vehículos como en el formulario y añade las señales o carriles que de verdad ayuden a explicar el hecho.
Distingue el momento del accidente de la posición en la que quedaron los coches después de moverlos. Si adjuntas fotografías tomadas más tarde, indícalo. Un dibujo no debe fingir una precisión que no recuerdas ni completar con certezas las partes que no viste.
Ejemplo hipotético: un conductor afirma que estaba saliendo de una plaza y el otro que ya circulaba por el pasillo. El parte debe recoger las maniobras que cada uno sostiene y la discrepancia real. No resuelvas la discusión dibujando una posición que ambos saben que no está confirmada.
Qué revisar antes de firmar el parte amistoso
- Identificación: matrículas y columnas corresponden a los vehículos correctos.
- Hechos: las casillas describen las maniobras realmente realizadas y no una versión aceptada por presión.
- Coherencia: croquis y observaciones no contradicen las casillas.
- Daños: se distinguen las zonas visibles afectadas de posibles daños pendientes de inspección.
- Personas: se han identificado los demás implicados y la información relevante sobre lesiones cuando proceda.
- Copia: conservas un ejemplar legible del contenido que se ha firmado.
No firmes un documento en blanco ni una versión que no entiendes. La firma tiene relevancia para documentar la declaración y los hechos deberán analizarse después; no cuentes con que una explicación verbal cambie automáticamente lo que figura por escrito.
Qué hacer si el otro conductor no firma o no hay acuerdo
La falta de una declaración conjunta firmada no impide que comuniques el accidente. Facilita tu relato, los datos disponibles, fotografías obtenidas con seguridad y los contactos de testigos que puedan aportar información. Explica con precisión qué punto se discute, sin presentar como acuerdo lo que solo es tu versión.
Si hace falta intervención de la autoridad por las circunstancias del percance, solicítala y conserva la referencia que te faciliten. No intentes obtener una firma mediante confrontación. Si no se ha podido identificar completamente al contrario, comunica también esa limitación a tu aseguradora.
Modelo breve de comunicación: «Comunico un accidente ocurrido en [lugar, fecha y hora]. Mi vehículo es [matrícula]. No ha sido posible completar una declaración conjunta porque [hecho concreto]. Adjunto mi descripción, los datos que conozco y las fotografías disponibles. La discrepancia se refiere a [punto discutido]».
Qué pasa si descubres un error después de firmar
Conserva el documento tal como se firmó y avisa cuanto antes a tu compañía del error y de la información complementaria. Identifica el apartado afectado y aporta lo que permita comprobar la corrección. No alteres unilateralmente una copia para que parezca el contenido que firmaron ambos.
No alteres por tu cuenta los ejemplares ya separados de una declaración firmada. Si necesitas aclarar algo, remite una comunicación adicional por el canal del expediente y conserva su recepción; la aclaración no elimina automáticamente una contradicción previa.
Plazo para comunicarlo y documentos que conviene enviar
El artículo 16 de la Ley de Contrato de Seguro fija, con carácter general, un máximo de siete días desde que se conoce el siniestro para comunicarlo, salvo que la póliza permita más tiempo. No esperes a resolver una discrepancia para avisar. El retraso tiene consecuencias legales matizadas; no equivale por sí solo a una denegación automática de toda prestación.
Envía el parte o tu declaración, las fotografías pertinentes y las referencias de intervención o testigos que tengas. Pide número de expediente y confirmación de los documentos pendientes. Utiliza canales oficiales y evita compartir públicamente matrículas, documentos de identidad o teléfonos de otras personas.
Preguntas frecuentes sobre el parte de accidente
¿Puedo comunicar el accidente si no tengo un formulario en papel?
Sí. Contacta con tu aseguradora para que indique su procedimiento y qué datos necesita. Si ofrece un canal digital, comprueba cómo conservar una copia de lo enviado y de cualquier aceptación. No elijas una aplicación solo porque aparezca recomendada en una guía antigua.
¿Debo marcar una casilla aunque ninguna encaje?
No inventes una maniobra para completar el impreso. Describe lo sucedido en observaciones y utiliza el dibujo y la información complementaria para que pueda entenderse. Revisa que el resto del documento sea coherente con esa explicación.
¿Qué hago si intervienen más de dos vehículos?
Identifica todos los implicados y explica la secuencia sin reducir el accidente a una relación incompleta entre dos coches. Utiliza los apartados adicionales del formulario y consulta con la compañía cómo relacionar los documentos del mismo hecho.
¿Firmar garantiza que mi aseguradora pagará la reparación?
No. La documentación permite tramitar y analizar lo ocurrido. La responsabilidad, el daño y la cobertura deben valorarse con la información del expediente y las condiciones de los seguros que intervengan.
Después del parte, revisa qué cobertura interviene
Comunicar un accidente no significa que todos los daños se atiendan por la misma garantía. Si te planteas utilizar daños propios, consulta cómo funciona la franquicia del seguro de coche antes de interpretar qué importe asumirías.